Madre de Dios es la zona más natural del Perú pero también es el departamento peruano con la más alta tasa de crecimiento poblacional. Esta paradoja es un pálido reflejo del desafío que tenemos con la construcción de la Interoceánica Sur.

En primer lugar, porque Madre de Dios dejará de estar tan aislado al mejorarse su unión entre Brasil y Perú pero también con Bolivia. El futuro de Madre de Dios estará más estrechamente vinculado con el de sus vecinos fronterizos (Acre y Pando), pero también lo estará con otras zonas del mundo: un ejemplo visible de ello son las recientes inversiones chinas vinculadas con el sector maderero ubicadas al borde de la misma Interoceánica sur.

En segundo lugar, porque tiene pasivos sociales y ambientales considerables que se agravarán y acelerarán al acumularse con los impactos directos e indirectos de la construcción y operación de la Interoceánica Sur. Es más, esto ya puede verificarse pues mientras la obra se está construyendo han surgido nuevas áreas de explotación
anárquica del oro en manos de miles de nuevos pequeños mineros quienes, además, están aprovechando y, a su vez, afectando la nueva obra.
En tercer lugar, porque existe una brecha creciente entre la capacidad institucional necesaria frente a los desafíos actuales y futuros. Muchos sectores muestran tanta satisfacción como incertidumbre frente a lo que les espera luego de la construcción de la carretera. Es decir, necesitamos avanzar hacia una situación en la que los actores
regionales y locales tengan identificado un estado futuro de prosperidad y cuenten con el ánimo y capacidad de poner en acción lo necesario.
Este es, precisamente, uno de los motivos principales de esta publicación promovida también por el Grupo de Trabajo sobre Infraestructura, GTI, de la Iniciativa para la Conservación en la Amazonía Andina, ICAA.

Al integrar temas prioritarios de conservación y desarrollo, ICAA busca desarrollar capacidades y lograr compromisos para la conservación y el aprovechamiento sostenible de la diversidad biológica y los servicios ambientales de la amazonía andina. ICAA articula esfuerzos de más de 20 organizaciones de Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú. Están presentes ONGs, organizaciones indígenas, universidades, agencias de gobierno e instituciones de investigación.

ICAA es auspiciado por USAID y por sus propios socios. Para más información: www.amazonia-andina.org.

Uno de los temas priorizados por los socios que integran ICAA es el de las obras de infraestructura en la amazonía andina, debido a los impactos directos e indirectos sobre las comunidades locales y los ecosistemas.

Para ello busca generar información estratégica, conocimientos y experiencias para influir en decisiones y políticas sobre
el uso de los principales recursos. Por ello, agradecemos y destacamos el aporte de Lourdes Fernández Felipe–Morales, de la Fundación Moore y de Wildlife Conservation Society, socio de ICAA en el Consorcio Madidi Manu.
Y esperamos que esta publicación promueva el debate y contribuya a las acciones para transitar hacia el desarrollo sostenible de Madre de Dios.

Mariano Castro S.M.
Coordinador GTI-ICAA